L'inflation et la malbouffe

 Mais qu'est ce que la malbouffe a à voir avec la vanlife? Quand tu vis dans une Dodge Caravan t'as pas la place pour un gros garde-manger et ça fait partie de ton alimentation souvent, pour moi en tout cas.

Quand j'ai emménagé dans le Ninja Gris en 2019 j'avais fait le raisonnement suivant, avec une moyenne de 10$ du repas dans un fast food 7 fois par semaine, j'arrivais à un budget de 100$ par semaine pour me nourrir. 70$ de resto et 30$ de ramen pour le reste. Blague à part, à 30$ par semaine je pouvais avoir pas mal de chose pour complèter ma semaine.

Maintenant le prix moyen d'un repas malbouffe tourne autour de 15$ et tout le monde sait ce qui arrive au prix des ramens. Tout montent. L'inflation c'est une chose, mais ce qui me désole, c'est que la qualité, oui c'est pas la coche la malbouffe, mais restez avec moi, elle a déscendu de plus de 50% dans la grande majorité des grands de la junk.

On peut même plus se dire "bon je fais une dépense de fou, mais ça va être vite et je vais me régaler au dépend de mes artères", c'est pas bon. 

J'avais fait une revue de mes places à malbouffe il y a quelques années. J'ai le regret de vous dire que tous ne valent plus la peine pour moi. Même si les prix revenaient à la baisse, la qualité est rendue au niveau de cafétéria d'école secondaire. Voici quelques constats.

Harvey's, j'y suis accro depuis 54 ans. Maintenant la viande est cuite juste pour dire et commandez pas une poutine. Du fromage, plein de sauce et 3 ou 4 frites. Rien à voir avec la belle image qui vante ses mérites. On peut demander la viande bien cuite mais souvent ça se traduit par 5 secondes de plus sur le grill.

Subway. Aaaah que j'en ai mangé. Un laboratoire a testé leur salade de thon pour découvrir qu'il n'y avait aucun ADN de thon dedans! C'est quoi d'abord? C'est à se demander ce qui est du reste. Les tomates transparentes teintées avec un peu de rouge sont aussi un facteur qui remet en question la qualité générale du produit.

PFK, bin...PFK. Ça s'appelle même plus "Poulet" Frit Kentucky. Hautement suspect.

A&W, trop sec pour moi.

Wendy's. Il n'y en a pas à Québec et celui par lequel je jurais à Dollard-des-Ormeaux, parce qu'ils ne sont pas tous pareils, a changé de proprio pas pour le mieux. Sec et goûte rien. 

Burger King, des chances qu'on vous passe un burger qui dort sous les lampes depuis 20 minutes. Pour 15$, je veux manger chaud et frais.

La belle province ça fait un bail que j'ai mangé là. La dernière fois j'ai juste regardé les prix et je suis sortie sans acheter rien. 

McDo. Ils ont le mérite de précuire leurs cochonneries d'avance en usine. J'ai jamais mangé un hamburger pas cuit là. Par contre, des croquettes froides, au prix qu'on paie maintenant, je les retourne. La chose avec les McDo c'est d'aller dans les restaurant corpo. Contrairement aux franchisés, zéro hésitation pour que votre repas soit à votre satisfaction. Ils sont facile à spotter. Si la liqueur est en libre service, des bonnes chances que vous soyez dans un McDo corporatif.

Tim Horton. Tim Horton...où avant vous aviez une chance sur deux d'avoir une erreur dans votre commande, là c'en est presqu'une certitude.

Tout ça pour dire que je cuisine un peu plus avec des recettes de ramen fancy sur Youtube et quand je décide de me payer la traite, je vais me rendre dans un resto local avec plus de 4 étoiles Google. Parce que c'est pas garanti que la petite place cool qui dit qu'elle fait les meilleurs shish tahouk en ville, elle sait c'est quoi un vrai shish tahouk. Ça coûte plus cher donc on est encore plus en droit d'en avoir pour notre argent et pas juste dans les restos. Ne jamais hésiter d'être sélectif et exigeant avec son argent durement gagné.

Soyez proche de vos cennes et Bonne Route

Gerry :)

Le Salon du VR, vanlife?

 

En fin de semaine j'étais présent avec Philippe Raymond pour parler de l'Association Vanlife Québec au kiosque de Go-Van qui nous a grâcieusement offert l'opportunité d'être sur place. Pendant toute la semaine j'ai remarqué que le salon "pitchait" la vibe vanlife avec entre autre un article sur un couple de futur vanlifers qui veulent se lancer dans l'aventure. L'intérieur du salon affichait aussi la vanlife, mais on sentait pas trop la vibe, autant des exposants que des visiteurs.

Il y avait sur place les membres corporatifs de l'AVQ comme Safari Condo dans la grande salle, Go-Van et Nomade Van à l'étage, ainsi que VanlifeMTL. Il y avait bien sûr les grands noms du VR qui offrent aussi des vans converties mais rien niveau accessoires qui auraient pu interêsser les vanlifers et les discussions sur les réseaux a reflèté cette réalité. Chapeau à VanlifeMTL pour son move absolument génial de louer un espace de stationnement extérieur devant le Palais des Congrès pour la durée de l'évenement. Plus vanlife que ça, tu meurs!

J'ai eu l'occasion de rencontrer plusieurs d'entre vous et c'est toujours un plaisir d'échanger de vive voix avec les membres. La présence sur place de l'AVQ n'a pas été un retentissant succès mais ce ne fut pas pour rien. Vendredi soir, plusieurs de mon réseau m'ont contacté concernant une rumeur que Leclerc assurance n'offrait plus de couverture d'assurance pour les vans converties.

J'ai rencontré sur place Denis Vézina des assurances Leclerc qui m'affirmé qu'en effet ils ne couvraient plus les conversions artisanales/maisons. Pour ce qui est des conversions commerciales, Safari Condo fut nommé plusieurs fois mais il n'a pas voulu ce prononcé sur d'autres entreprises. Un nouveau dossier pour l'AVQ qui sera discuté au prochain CA mais on va déjà commencer à faire des téléphones.

À tous ceux et celles que j'ai croisés, merci encore pour votre appui.

Bonne Route

Gerry :)

C'est quoi un nomade?

 

C'est en direct du Salon du VR représentant l'Association Vanlife Québec que j'écris ces lignes. Go-Van nous a invité à son kiosque afin de pouvoir promouvoir l'AVQ. Mais la n'est pas le sujet de cette publication.

La semaine dernière j'ai visionné la vidéo de Prêt pour la route où Alex et Val annonçaient qu'ils ont fait l'achat d'un petit condo comme pied à terre. Vraiment un petit condo. Tellement que les armoires me rappel leur roulotte Airstream. Si je me souviens bien, Florent de ma vie en van avait essuyé tout une vague de négativité quand il a vendu sa van pour passer à autre chose. Ce qui amène la question, c'est quoi un nomade?

J'ai souvent eu des discussions avec des vanlifers temps pleins qui se voient comme des imposteurs à cause de raison xyz. Certains pourraient même dire que moi même je suis pas un vrai parce que je me branche au mur l'hiver et que je visite ma blonde à l'occasion. Laissez moi vous expliquer l'essentiel d'être un ou une nomade basé sur mon expérience des 5 dernières années.

La première chose qu'un nomade va confronter c'est de faire face à des problèmes concrets et immédiats. Il faut être vite en affaire et être allumés. On se rend compte très rapidement que d'utiliser toutes les ressources à notre disposition sans en abuser est "fair game". Que ce soit une bibliothèque, un gym pour la douche, McDo pour le wifi, une connaissance qui vous offre un spot, un camping ou un motel, toutes les options sont valables, pour une urgence ou pour un peu de confort temporaire. La boîte à outils des nomades est variée et les pratiquants sensés les utiliseront tous au moment opportun.

Être nomade va au delà de son état se sédentarité et du véhicule. C'est un style de vie, une façon d'être. Avoir la capacité de ne pas s'attacher à des objets, être ouvert d'esprit pour profiter des opportunités, s'ouvrir au monde et aux gens qui l'habite est la base de la vie nomade. Reconnaitre le fait de s'arrêter à un endroit ou une situation pour un moment court ou long en fait partie aussi. On a pas besoin d'être en mouvement perpetuel. Il faut savoir profiter des occasions que la vie nous présente et le ou la nomade ouvert sur le monde en aura plusieurs. Parce que nous avons la liberté de pouvoir passer à autre chose que ce soit pour un emploi ou géographiquement, nous pouvons nous mêmes créer ces occasions.

À mon humble opinion, on cesse d'être nomade quand on se fige dans une routine, qu'on recommence à accumuler des cossins inutiles au point de pas savoir quoi en faire et qu'on cesse de transformer des rêves en réalité.

Alex et Val vous êtes encore des nomades full patch et je vais continuer à vous suivre. Votre chaine est une des rares qui fait du superbe contenu sans se perdre dans la sauce des clichés "influenceur commandité". Pour ceux et celles qui ont eu le courage de vivre le rêve, vous n'êtes aucunement des imposteurs. Ceux qui vous dirons ça on probablement pas les couilles de faire une fraction de ce que vous avez fait.

Bonne Route

Gerry :)

La vanlife déteste les campings?

 

Les campings font partie intégrante de la boîte à outils des nomades même si on y passe pas tout notre temps. Plusieurs campings et leur organisation crient haut et fort que la vanlife c'est des cheaps qui leur volent de la business en utilisant des stationnements gratuits la nuit. J'ose ici prouver le contraire, non seulement la vanlife ne vole pas d'argent au campings qui sont pleins, mais elle leur en apporte du nouvel sous la forme du camping d'hiver.

Plusieurs vanlifers ont mis beaucoup d'argent dans leur véhicule et trouvent plate de mettre en storage pendant des mois leur investissement bien isolé. C'est une vingtaine de campings qui sont ouverts en hiver au Québec et la principale clientèle sont des vanlifers.

Si vous croyez que je m'imagine ça, prenez en considération le rassemblement organisé par l'AVQ en fin de semaine. Au coeur de la zone pas trop vanlife friendly de Charlevoix à -25, le camping Le Genévrier et un paquet de commerçants locaux ont accueilli 54 vans. C'est plus de 250 personnes qui se sont pointées, dont certaines ont fait plus de 4 heures de route, dans ce froid sibérien pour goûter à plusieurs plaisirs de la région. Les gens du Genévrier ont fait des pieds et des mains pour amener à l'évenement les saveurs locales sur place au grand plaisir des participants et ce malgré le refus de Tourisme Charlevoix d'y participer. Je sais pas combien la fin de semaine a rapporté à cette entreprise visionnaire et accueillante, mais je vous assure que c'est plus que zéro. 

Toutes mes félicitations à Philippe Raymond du CA de l'AVQ et sa compagne Val pour avoir organisé ce qui est un brillant succès. D'ailleurs, ce n'est pas le dernier rassemblement de l'AVQ. On prépare un rassemblement gratos pour tous les membres de l'AVQ en début juin. Le chantier est lancé et tout ce que je peux vous dire c'est qu'on cherche une place entre Montréal et Québec et il va y avoir des toilettes c'est garanti. 

Oui parce que bien qu'on soit en plein mois de Février, le CA et des membres de l'AVQ se défoncent à faire avancer des dossiers. Nous sommes à mettre les barres sur les T et les points sur les I de notre document qui sera envoyé aux municipalités pour encourager les espaces dodos. Le groupe de discussion pour les enjeux de vie des nomades à temps plein au Québec est lancé, le travail commence. Le rapport financier sera traité par un comptable, etc. Je serai également présent avec Philippe la semaine prochaine au salon du VR de Montréal pour représenter l'AVQ. Passez nous voir si vous êtes dans le coin.

Bonne Route

Gerry :)

Première panne de courant en 4 ans

 

La nuit dernière je me préparais avec engouement pour ma première nuit sous les -20 de l'année. J'ai le privilège de pouvoir me brancher sur le 110 là ou je stationne mais même avec ma chaufferette électrique dans le tapis, c'est un peu du sport extrème. La place vivable dans la van rétrécie avec chaque degré en bas de -20. Je suis bien organisé pour que cette espace soit au niveau de mon lit mais mettons que tu te tiens loin des murs et tu poses pas tes pieds nus sur le plancher.

J'ai gardé un oeil toute la journée sur les prévisions météos pour constater que le pire allait commencer vers 4H00 du matin. Chauffage en fonction, isolation de "fortune improvisé" installé, pare-brise déneigé et déglacé, je m'installe pour le dodo. Vers 2H00 du matin je me fais bercer par le doux son de la gratte à neige qui déblaie le stationnement autour de moi. Vivre dans une van, on s'habitue à bien des trucs bizarres.

Soudainement je perçois un sinistre silence dans la van. Ventilateur et chaufferette sont muets! Pas de panique, j'avais anticipé la possibilité que les déneigeurs pourraient éventuellement débrancher la prise qui longe le mur sur une bonne distance. Je m'habille, je sors et...ah bin taba!!!! L'extension est sectionné et une bonne partie de son 85 pieds est partie en voyage dans un banc de neige jusqu'au printemps.

Il fait -13 et dans 2 heures c'est l'apocalypse du -20 qui commence. Pour moi le Ninja Gris a parlé au tracteur, "Hey le cave qui dort dans moi veut me démarrer demain à -27, tu peux me rendre un service?". Snap! Je réalise rapidement que mon extension numéro 2 est prise dans un bloc de glace sous mes panneaux solaires. Bon, ok.

Plan B, j'envoi un message à ma blonde en espérant qu'elle va le recevoir. On se pointe pas chez les gens sans s'annoncer à 2 heures du matin. Par chance elle fait de l'insomnie et m'invite à me rendre au chaud. Une histoire qui finie bien.

C'était quoi le plan C? Parce qu'il en faut un. J'aurais simplement démarré le moteur et passé la nuit dans le siège conducteur avec une ouverture dans la fenêtre. Pas question de dormir dans la cabine alors que le moteur tourne. Les dangers de mourir par empoisonnement au monoxyde de carbone sont trop élevés.

Si je me fais pas, littéralement, coupé le courant à la prochaine descente arctique, je vais vous partager l'expérience ne soyez pas inquiet.

Bonne Route

Gerry :)

Organiser un évènement Vanlife

 

Mise en situation, vous vous pointez dans un club pour voir des humoristes sur la scène et lorsqu'ils se pointent, voici comment ça se déroule : "Ok merci d'être là. Donc, donnez- moi des situations ou faits vécus. Donnez-moi des choses drôles à dire et surtout, des bons punchs hilarants. Ok, go!" C'est un peu ça que j'ai vu passer sur un groupe fb en fin de semaine.

Une date, une belle annonce avec un graphique bien fait, une belle région et à part des promesses de conférences, musique et exposants, rien. Car il n'y a pas de liste de qui seront ces gens, mais une demande pour des exposants et des conférenciers! Ça ressemble beaucoup à du "Astroturfing", un terme anglophone qui signifie l'opposé d'un autre, "grass roots movement" un mouvement de la base voir communautaire.

Bien que la vanlife devient de plus en plus populaire et commerciale, elle est encore une communauté qui est tissée serrée et elle n'est pas dupe. Je n'ai rien contre des promoteurs privés qui veulent lancer des rassemblements mais il y a un protocole de base à suivre.

Étape un, contacter des gens dans la communauté. Il y en a plusieurs qui sont influents. Il y a même l'Association Vanlife Québec qui peut vous aider. En prenant le temps de contacter ce réseau très actif, vous trouverez sans problème des exposants, conférenciers, artistes, influenceurs, la totale.

Étape deux, choisir une date qui ne concorde pas avec un autre rassemblement le plus possible. En contactant la communauté avant, il y a de bonnes chances d'avoir ce genre de renseignement.

Étape trois, trouver un emplacement et confirmer. Assurez-vous qu'il y a assez de toilettes. Bien que nous soyons en général autonomes, elles seront utilisées et c'est une des premières questions que vous allez avoir.

Étape quatres, faire une belle image et annoncer votre rassemblement. Ne le faites pas avec un compte Instagram ou un profil fb créé hier. C'est louche et bien que certains vont accrocher, pas sûr que ça va marcher fort. Annoncer artistes, activités et conférenciers confirmés même si la liste n'est pas complète. Vous pouvez toujours annoncer les ajouts plus tard et ça remet la chose sur la map. 

Finalement, si vous êtes un promoteur qui ne connait rien dans la vanlife mais qui veut faire un rassemblement, soyez franc et affichez-vous. Une des valeurs de la vanlife est la franchise parce qu'il n'y a pas grand place à cacher des trucs quand tu vis dans une boîte de tôle. La communauté sera plus qu'enthousiaste à participer si vous l'approchez convenablement.

Bonne Route

Gerry :)

2022, quelle année!

 

2022 fut une année remplie de bonnes choses autant au niveau personnel que vanlife. Le lancement de l'Association Vanlife Québec pour nous représenter a été une belle façon de lancer l'année en grand. Soudainement, le fait de s'être organisé n'a pas passé inaperçu. Plusieurs municipalités nous ont contacté pour mieux connaître c'est quoi ça la vanlife et nous avons même réussi à mettre au point certains différents de manière immédiate. Des plus et des moins en bout de ligne. Une bonne réponse des instances avec plus d'ouvertures que de fermetures en 2 ans. Esperons que l'hémorragie a cessé. Des moins, un en particulier. Depuis le temps que ça chiale qu'on devrait avoir une vraie association pour nous représenter auprès des élus et paliers de gouvernements, je suis déçu du nombre de membres que nous avons receuilli. Tout de même un gros merci aux 200 + membres actifs et à la cinquantaine de membres corporatifs qui nous appui. On va lancer la nouvelle saison avec un bang ce printemps, que dis-je, des bangs. L'AVQ bouge pour le bien de tout ses membres.

Côté van, le Ninja Gris se porte bien. Maintenant 13 ans d'âge avec 249 000 km, je suis très surpris comment cette Dodge roule encore à merveille malgré deux années de laisser allez de son entretien. Des freins au 4 roues et un changement d'huile en retard de 15 000 km pour la somme de 1 200$ auront été les seuls frais cette année. Je me croise les doigts. Pour la cabine j'ai fait une dépense de fou mais qui en réalité est un investissement, j'ai acheté un vrai matelas. Faut dire que mes mousses était fini depuis au moins 2 ans et demi. Wow, quelle différence. Par contre il fait deux pouces plus haut et là ma tête est collée au plafond quand je m'assois. Un détail qui en dit long quand à la règle que chaque pouce compte dans une van!

J'ai quitté Boréal en juin pour revenir à mon nouveau port d'attache qu'est devenue la ville de Québec. Après un mois de vacances, je commençais à m'emmerder et je me suis trouvé du travail dans une usine de store. Belle ambiance dans cette petite entreprise familiale mais faire des stores de fenêtres 5 jour semaine c'est comme faire le même modèle à coller jour après jour. Tu commences à regarder l'heure aux 10 minutes à partir de 8h10! Par chance, j'ai trouvé une job extraordinaire qui me voit usiner et travailler le plastique de façon trippante et surtout différente dans une ambiance très agréable. Je suis là pour un boutte.

Pour 2023 je lance une chaîne Youtube qui va combiner deux de mes passions, les miniatures et le vanning...en plus petit. Je vais faire des vidéos d'aventures téléguidés avec nos deux véhicules pour le fun. Certains combinent le vanning avec leur passion pour le vélo, la planche, le kayak. Moi et ma blonde c'est les véhicules téléguidés hors route à laquelle nous allons mettre une saveur camping/overland. À suivre.

Parce que la vanlife à elle seule ça peut devenir plate, gardez vos horizons ouverts. C'est ce que je vous souhaite pour 2023. Il n'y a pas une convention écrite qui dit c'est quoi être un ou une vraie vanlifer. S'il y en aurait une seule, c'est de prendre le moment comme il vient et d'en profiter à chaque fois. Vivre en nomade, que ce soit à temps plein ou partiel, vous met en contact avec la terre et le vrai monde. Elle vous présente avec des possibilités qu'autrefois vous n'auriez même pas considéré. Alors que vous soyez dans un vieux Econoline avec un sac de couchage et une glacière ou dans un Sprinter à 220 000$, profitez-en et faite ce qui vous plaît, on ne sait pas ce que nous réserve demain.

Bonne année 2023 et Bonne Route. Au plaisir de vous croisez et merci de prendre le temps de me lire.

Aspirer à inspirer avant d'expirer.

Gerry :)